Fue eliminada provisionalmente la restricción del giro a la izquierda en la Núñez de Cáceres

Fue eliminada provisionalmente la restricción del giro a la izquierda en la Núñez de Cáceres


La restricción de giro a la izquierda en la intersección de las avenidas John F. Kennedy y José Núñez de Cáceres fue eliminada de manera provisional, mientras las autoridades buscan una solución definitiva a los tapones vehiculares en la zona.

La medida, implementada como parte del Plan RD se Mueve, generó opiniones divididas entre los conductores, quienes en su mayoría consideran que la restricción no mejoraba la fluidez del tránsito, mientras otros atribuyen la reversión a las quejas por los congestionamientos en calles aledañas.

Los conductores reaccionaron alegres al enterarse que fue suspendida la medida. Y es que a consideración de los choferes, no aportaba ningún beneficio a la fluidez del tránsito.

«Está mal, porque el que viene de para allá, tiene que girar para acá, hay gente que no sabe fácilmente y va a tener que girar allá y es un problema como quiera. Yo lo veo mal«, aseguró el motorista Johan Feliz.

«Tenían que bajar de aquí allá a Carrefoour a retornar para doblar para acá. Era un disparate. Para mí, desde mi punto de vista lo que estaban haciendo era totalmente un disparate. Yo no o veía lógica a eso«, dijo Luis Ferrer, un ciudadano consultado por nuestro reportero.

Sin embargo, otros atribuyen la decisión a las quejas por los congestionamientos que se generaban en las calles periféricas.

«Eso lo que hacía muchos tapones entonces muchos vecinos que viven por aquí se estaban quejando porque se estaban desviando por esa calle, por aquí por la Núñez, atrás de Los Prados y eso no tenía validez, entonces qué fue lo que hicieron, que abrieron eso, porque en verdad no tiene validez«, explicó Idelfonso Bencosme.

«Gracias a Dios si entraron en acuerdo y en conocimiento de que hicieran eso así, está bien, eso se les aplaude«, agregó uno de los choferes de carro público de la zona, Luis Gómez.

La restricción de giro en esta intersección fue implementada en la etapa IV del Plan RD se Mueve, que también incluye resoluciones similares en otras avenidas de la capital como la Kennedy con Gómez y la 27 con máximo Gómez, entre otras.

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